Club Aero Caceres - Descargas

v:* {behavior:url(#default#VML);} o:* {behavior:url(#default#VML);} w:* {behavior:url(#default#VML);} .shape {behavior:url(#default#VML);} Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4 st1:*{behavior:url(#ieooui) }  /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Tabla normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} DEFINICIONES AEROCLUB DE CACERES CURSO DE PILOTO DE ULTRALIGERO Diego Andrada Mateos A AERÓDROMO Área definida de tierra o de agua (que incluye, si las hubiere, sus edificaciones, instalaciones y equipos) destinada total o parcialmente a la llegada, salida y movimiento en superficie de aeronaves. AERÓDROMO CONTROLADO Aeródromo en el que se facilita servicio de control de tránsito aéreo para el tránsito del aeródromo. AERÓDROMO DE ALTERNATIVA Aeródromo especificado en el plan de vuelo al cual puede dirigirse una aeronave cuando no sea aconsejable aterrizar en el aeródromo de aterrizaje previsto. El aeródromo de alternativa puede ser el aeródromo de partida. AERONAVE Toda máquina que pueda sustentarse en la atmósfera por reacciones del aire que no sean las reacciones del mismo contra la superficie de la tierra. AERONAVEGABLE Se dice de toda nave aérea adecuada para un vuelo seguro. AEROPUERTO INTERNACIONAL Todo aeropuerto designado por el Estado Contratante en cuyo territorio esta situado, como puerto de entrada o de salida para el tráfico aéreo internacional, donde se lleva a cabo los trámites de aduanas, inmigración, sanidad publica, reglamentación veterinaria y fitosanitaria, y procedimientos similares. AEROVIA Área de control o parte de ella dispuesta en forma de corredor y equipada con radioayudas para la navegación. ALA DELTA Ala de configuración triangular con borde de ataque que presenta regresión y borde de salida recto. ALA PARASOL Monoplano con los montantes de ala instalados por encima del fuselaje. ALCANCE VISUAL DE PISTA Distancia hasta la cual el piloto de una aeronave que se encuentra sobre el eje de una pista puede ver las señales de superficie de la pista o las luces que la delimitan o que identifican su eje. ALERTA Palabra clave utilizada para designar una fase de alerta. ALTITUD Distancia vertical entre un nivel, punto u objeto considerado como punto, y el nivel medio del mar. ALTITUD DE TRANSICIÓN Altitud, en las proximidades de un aeródromo, a la cual, o por debajo de la cual, se controla la posición vertical de la aeronave por referencia o altitudes. ALTURA 1. Distancia vertical entre un nivel, punto u objeto considerado como punto y una referencia especificada. La referencia podrá especificarse ya sea en el texto o en una nota explicativa en la publicación correspondiente. 2. Dimensión vertical de un objeto. El término “altura” puede usarse también en sentido figurado para expresar una dimensión que no sea vertical; por ejemplo, la altura de una letra o cifra pintada en una pista. APROXIMACIÓN Conjunto de maniobras efectuadas por una aeronave para aterrizar en un aeródromo. APROXIMACIÓN VFR Aproximación, de acuerdo con las reglas del vuelo visual, que comprende la recalada y el circuito de aeródromo. AREA CON SERVICIO DE ASESORAMIENTO Área designada comprendida dentro de una región de información de vuelo, donde se da servicio de asesoramiento de tránsito aéreo. AREA DE ATERRIZAJE La parte de un área de movimiento que ésta destinado al aterrizaje o despegue de las aeronaves. AREA DE CONTROL Espacio aéreo controlado que se extiende hacia arriba, desde un limite especificado sobre el terreno. AREA DE ESTACIONAMIENTO Parte del área de maniobra destinada al estacionamiento de las aeronaves. AREA DE MANIOBRAS Aquella parte del aeródromo que debe usarse para el despegue y el aterrizaje de aeronaves y para el movimiento en superficie de éstas, relacionado con los despegues y aterrizaje, excluyendo las plataformas. AREA DE SEÑALES Área de un aeródromo utilizada para exhibir señales terrestres. AUTOROTACION Rotación de una hélice producida por el flujo o corriente de aire y no por el motor. AVIACIÓN Arte y ciencia del vuelo tripulado, especialmente con los vehículos más pesados que el aire. AVION (AEROPLANO) Aeronave más pesada que el aire, propulsada mecánicamente, que debe su sustentación en vuelo principalmente a reacciones aerodinámicas ejercidas sobre superficies que permanecen fijas en determinadas condiciones de vuelo. B BARRENA Maniobra acrobática o condición en la que un avión entra en perdida y comienza una rotación de pequeño radio alrededor de un eje vertical. BARRIDO DESCENDENTE Flujo descendente del aire por detrás de un ala sustentadora. BIPLANO Avión con dos grupos de alas, uno por encima del otro. C CABLES DE ATERRIZAJE Cables situados por encima del ala y que la sujeta contra las cargas negativas y de aterrizaje. CABLES DE SUSTENTACIÓN Cables instalados por debajo del ala y que la sujetan contra las cargas positivas de vuelo. CALLE DE RODAJE Vía definida en un aeródromo terrestre, escogida o preparada para el rodaje de las aeronaves. CANARD Aeronave con una pequeña aleta sustentadora situada por delante del ala principal, también se aplica a la misma aleta. CAPA DE TRANSICIÓN Espacio aéreo entre la altitud de transición y el nivel de transición. CARENADO DE MOTOR Cubierta fuselada alrededor del motor diseñada para dirigir el aire refrigerante a través del mismo de un modo aerodinámicamente eficiente. COMANDANTE DE AERONAVE Piloto responsable del funcionamiento y seguridad de la aeronave durante el tiempo de vuelo. COMUNICACIÓN AEROTERRESTRE Comunicación en ambos sentidos entre las aeronaves y las estaciones o posiciones situadas en la superficie de la tierra. CONDICIONES METEROROLOGICAS DE VUELO VISUAL Condiciones meteorológicas expresadas en términos de visibilidad, distancia de las nubes y techo, iguales o mejores que las mínimas especificadas. D DETRESFA Palabra clave utilizada para designar una fase de peligro. DECLINACIÓN Es la variación en grados entre el norte geográfico y el norte magnético. E ELEVACIÓN Distancia vertical entre un punto o nivel en la superficie de la tierra , o unido a ella, y en el nivel medio del mar. ELEVACIÓN DEL AERÓDROMO La elevación del punto más alto del área de aterrizaje. EMPENAJE Conjunto de cola horizontal y vertical. ESPACIO AEREO CON SERVICIO DE ASESORAMIENTO Expresión genérica que significa según el caso, área o ruta con servicio de asesoramiento. ESPACIO AEREO CONTROLADO Espacio aéreo de dimensiones definidas dentro del cual se facilita servicio de control de tránsito aéreo para los vuelos controlados. ESTADO DE MATRICULA Estado en el cual está matriculada la aeronave. F FASE DE ALERTA Situación en la cual se abriga temor por la seguridad de una aeronave y de sus ocupantes. FASE DE EMERGENCIA Expresión genérica que significa, según el caso, fase de peligro o fase de incertidumbre. FASE DE INCERTIDUMBRE Situación en la cual existe duda acerca de la seguridad de una aeronave y de sus ocupantes. FASE DE PELIGRO Situación en la cual existen motivos justificados para creer que una aeronave y sus ocupantes están amenazados por un peligro grave e inminente y necesitan auxilio inmediato. FLOTACIÓN Elevación inadvertida y momentánea de un avión al tratar de efectuar el contacto con la pista de aterrizaje. Se debe generalmente al sobre control en el aterrizaje por parte del piloto y puede verse aumentado por el efecto de tierra. I IDENTIFICACIÓN DE AERONAVE Grupo de letras o de cifras, o una combinación de ambas, idéntico al distintiva de llamada de una aeronave para las comunicaciones aeroterrestres o dicho distintivo expresado en clave, que se utiliza para identificar las aeronaves en las comunicaciones entre centros terrestres de los servicios de tránsito aéreo. IFR Símbolo usado para designar las reglas de vuelo por instrumentos. IMC Símbolo usado para designar condiciones meteorológicas de vuelo por instrumentos. INCERFA Palabra clave utilizada para designar una fase de incertidumbre. INFORMACIÓN METEREOLOGICA Informes meteorológicos, análisis, pronósticos y cualquier otra declaraciones relativas a condiciones meteorológicas existentes o previstas. INFORMACIÓN SITMET Información expedida por una oficina de vigilancia meteorológica relativa a la existencia real o prevista de fenómenos meteorológicos en ruta especificados, que pueden afectar al la seguridad de las operaciones de aeronaves.. INFORME METEOROLÓGICO Declaración de las condiciones meteorológicas observadas en relación con una hora y lugar determinado. INFORME DE POSICIÓN Mensaje de forma especificada, que contiene información sobre el vuelo, situación y proceso de una aeronave. L LARGUERO Miembro principal que soporta carga de un ala. Miembro estructural longitudinal y principal de un fuselaje. LINEA DE EMPUJE Línea central imaginaria del empuje localizada típicamente cerca, o coincidente con la línea central del avión. LINEA MEDIA La línea central de una sección o perfil alar, equidistantes de las superficies superior o inferior. LINEAS DE FLUJO Trayectoria seguida por las moléculas de aire al desplazarse sobre un objeto. LUZ AERONAUTICA DE SUPERFICIE Toda luz dispersa especialmente para que sirva de ayuda a la navegación aérea, excepto las ostentadas por las aeronaves. M MANUAL DE VUELO DEL AVION Manual relacionado con el certificado de aeronavegabilidad, que contiene limitaciones dentro de las cuales el avión debe considerarse aeronavegable, así como las instrucciones e información que necesitan los miembros de la tripulación de vuelo, para la operación segura del avión. MINIMAS METEOROLÓGICAS DE AERÓDROMO Las condiciones meteorológicas limitas prescritas con el fin de determinar la utilización de un aeródromo, ya sea para el despegue o para el aterrizaje. Esta definición no excluye el uso de condiciones limites relativas a operaciones tales como la “altura de decisión”. N NAVEGACIÓN Acción de dirigir el vuelo de un punto a otro. NIVEL Término genérico referente a la posición vertical de una aeronave en vuelo, que significa indistintamente altura, altitud o nivel de vuelo. NIVEL DE CRUCERO Nivel que se mantiene durante una parte considerable del vuelo. NIVEL DE TRANSICIÓN Nivel más bajo de vuelo disponible para usarlo por encima de la altitud de transición. NIVELES DE VUELO Superficies de presión atmosférica constante relacionadas con determinada referencia de presión, 1013,2 mb (29,92) pulgadas), que están separadas por determinados intervalos de presión. NOCHE Las horas comprendidas entre el fin del crepúsculo civil vespertino y el comienzo del crepúsculo civil matutino, o cualquier otro periodo entre la puesta y la salida del sol que especifique la autoridad correspondiente. El crepúsculo civil termina por la tarde cuando el centro del disco solar se halla a 6 grados por debajo del horizonte y empieza por la mañana cuando el centro del disco solar se halla a 6 grados por debajo del horizonte. NOTAM Aviso que contiene información relativa al establecimiento, condición o modificación de cualquier instalación aeronáutica, servicio, procedimiento o peligro, cuyo conocimiento oportuno es esencial para el personal encargado de las operaciones de vuelo. P PERMISO DE CONTROL DE TRANSITO AEREO Autorización para que una aeronave proceda en condiciones especificas por una dependencia de control de tránsito aéreo. Por razones de comodidad, la expresión permiso de control de tránsito aéreo, suele utilizarse en la forma abreviada de permiso cuando el contexto lo permite. La forma abreviada “permiso” puede ir seguida de las palabras de rodaje, de despegue, de salida, en ruta, de aproximación o de aterrizaje para indicar la parte concreta del vuelo a que se refiere. PESO EN VACIO Peso de un avión sin carga y sin pasajeros. PESO TOTAL Peso total del avión en vuelo, incluyendo: Peso en vacío, combustible, aceite, piloto, pasajeros y carga. PISTA Área rectangular definida en un aeródromo terrestre, preparado para que las aeronaves efectúan a lo largo de ella los recorridos de aterrizaje y de despegue. PISTA EN SERVICIO La designada en cada momento para el despegue y aterrizaje de las aeronaves. PLAN DE VUELO Información especificada que, respecto a un vuelo proyectado o a parte de un vuelo de una aeronave, se somete a las dependencias de los artículos de tránsito aéreo. PLAN DE VUELO ACTUALIZADO Plan de vuelo que comprende las modificaciones si las hay, que resultan de incorporar permisos posteriores. PLANEADOR Aeronave sin motor que obtiene su empuje de la gravedad. PLANEADOR CON PILOTO SUSPENDIDO Aeronave sin motor en la que el piloto se encuentra suspendido de un atalaje o asiento. Generalmente es controlado por desplazamiento del peso, pero puede incorporar también controles aerodinámicos. Aterriza y despega con ayuda de las piernas del piloto. PLANEO Vuelo sin empuje, o con poco empuje, caracterizado por la pérdida de altura. PLATAFORMA Área definida, en un aeródromo terrestre, destinada a dar cabida a las aeronaves, para los fines de embarque o desembarque de pasajeros o carga, reaprovisionamiento de combustible, estacionamiento o mantenimiento. PROCEDIMIENTO DE ESPERA Maniobras predeterminadas que mantiene a la aeronave dentro de un espacio aéreo especificado, mientras espera un permiso posterior. PRONOSTICO Declaración de las condiciones meteorológicas previstas para una hora o periodo especificados y respecto a una cierta área o porción de espacio aéreo. PUNTO DE ESPERA Lugar especificado, que se identifique visualmente o por otros medios, en las inmediaciones del cual mantiene su posición una aeronave, de acuerdo con los permisos del control de tránsito aéreo. PUNTO DE NOTIFICACIÓN Lugar geográfico especificado, con referencia al cual una aeronave puede notificar su posición. PUNTO DE TOMA DE CONTACTO Punto en el que la trayectoria nominal de planeo intercepta la pista. El punto de toma de contacto, tal como queda definido, es sólo un punto de referencia y no tiene necesariamente que coincidir con el punto en que la aeronave entrará verdaderamente en contacto con la pista. R REGIMEN DE DESCENSO Velocidad vertical de descenso, generalmente considerada como la mínima para el avión. REGIMEN DE SUBIDA Velocidad vertical para una aeronave. Se la considera generalmente máxima en condiciones normales a nivel del mar. REGION DE INFORMACIÓN DE VUELO Espacio aéreo de dimensiones definidas dentro del cual se facilita los servicios de información de vuelo y de alerta. RIOSTRAS Elemento estructural de avión que soporta el ala a la estructura del avión. RUMBO (de la aeronave) La dirección en que apunta el eje longitudinal de una aeronave expresada generalmente en grados respecto al norte ( geográfico, magnético de la brújula o de la cuadricula). RUTA La proyección sobre la superficie terrestre de la trayectoria de una aeronave, cuya dirección en cualquier punto se expresa generalmente en grados a partir del Norte (geográfico, magnético o de la cuadricula). S SECUENCIA DE APROXIMACIÓN Orden en que se permite a dos o más aeronaves efectuar la aproximación para el aterrizaje. SEÑALERO Encargado de hacer señales, para dirigir el movimiento de las aeronaves, en el área de estacionamiento SEPARACIÓN LATERAL Distancia lateral entre dos aeronaves que vuelan al mismo nivel de crucero. SEPARACIÓN LONGITUDINAL Distancia mínima, expresada en tiempo, que separa longitudinalmente a dos aeronaves que vuelan al mismo nivel de crucero. SEPARACIÓN VERTICAL La distancia vertical que separa a dos aeronaves. SERVICIO DE ALERTA Servicio suministrado para notificar a los organismos pertinentes respecto a aeronaves que necesitan ayuda de búsqueda y salvamento, y auxiliar a dichos organismos según convenga. SERVICIO DE CONTROL DE AERÓDROMO Servicio de control de tránsito aéreo para el transito de aeródromo. SERVICIO DE CONTROL DE TRANSITO AEREO Servicio suministrado con el fin de: 1) Prevenir colisiones a) entre aeronaves, y b) entre aeronaves y obstáculos en el área de maniobra. 2) Acelerar y mantener ordenadamente el movimiento del tránsito aéreo. SERVICIO DE INFORMACIÓN DE VUELO Servicio cuya finalidad es aconsejar y facilitar información útil para la realización segura y eficaz de los vuelos. SUPERFICIE DE ATERRIZAJE La parte de la superficie del aeródromo que la jefatura del mismo haya declarado como utilizable para el recorrido normal, en tierra o en el agua, de las aeronaves que aterrizan o amaren en una dirección determinada SUPERFICIE DE DESPEGUE La parte de la superficie del aeródromo que la jefatura del mismo haya declarado como utilizable para el recorrido normal, en tierra o en el agua, de las aeronaves que despeguen en una dirección determinada. T TECHO ABSOLUTO La máxima altitud alcanzable por un avión. TECHO DE NUBES Altura a que, sobre la tierra o el agua, se encuentra la base de la capa inferior de nubes, por debajo de 6.000 metros ( 20.000 pies), y que cubre más de la mitad del cielo. TIEMPO DE VUELO Tiempo total transcurrido desde que la aeronave comienza a moverse por su propia fuerza para despegar hasta que se detiene al finalizar el vuelo. Tiempo de vuelo, tal como aquí se define, es sinónimo de tiempo “entre calzos” de uso general, que se cuenta a partir del momento en que la aeronave se pone en movimiento en el punto de carga, hasta que se detiene en el punto de descarga. TORRE DE CONTROL DE AERÓDROMO Dependencia establecida para facilitar servicio de control de tránsito aéreo al tránsito de aeródromo. TRANSITO AEREO Todas las aeronaves que se hayan en vuelo, y las que circulan por el área de maniobras de un aeródromo. TRANSITO DE AERÓDROMO Todo el tránsito que tiene lugar en el área de maniobras de un aeródromo, y todas las aeronaves que vuelen en las inmediaciones del mismo. Se considera que una aeronave esta en las inmediaciones de un aeródromo, cuando está dentro de un circulo de tránsito de aeródromo, o bien entrando o saliendo del mismo. TRANSMISIÓN A CIEGAS Transmisión desde una estación a otra en circunstancias en que no puede establecerse comunicación en ambos sentidos, pero cuando se cree que la estación llamada puede recibir la información U UMBRAL El comienzo de la pista utilizable para el aterrizaje. V VELERO Planeador de alto rendimiento, con relación de planeo de 25 o superior. VELOCIDAD DE ATERRIZAJE Es la velocidad a que el avión entra en contacto con la pista y que teóricamente iguala a la velocidad de pérdida. VELOCIDAD DE CRUCERO Es la que proporciona el consumo mínimo de combustible por unidad de distancia recorrida por la aeronave. VELOCIDAD DE MANIOBRA La más alta velocidad permisible para maniobras abruptas o con aire muy turbulento. VFR Símbolo usado para designar las reglas de vuelo visual. VIRAJE DE BASE Viraje ejecutado por las aeronaves durante la aproximación intermedia, entre el extrema de la trayectoria de alejamiento y el principio de la trayectoria de aproximación final. Estas trayectorias no resultan directamente opuestas. VIRAJE REGLAMENTARIO Maniobra que consiste en un viraje desviándose de una trayectoria designada, seguida de otro en sentido contrario, ejecutándose ambos virajes de forma tal que la aeronave corte la trayectoria designada y pueda seguirla en dirección opuesta. Los virajes reglamentarios se designan a la izquierda o a la derecha según el sentido en que se haga el viraje inicial, como sigue: a) “Viraje reglamentario a la izquierda”. Viraje reglamentario iniciado con un viraje hacia la izquierda. b) “Viraje reglamentario a la derecha”. Viraje reglamentario iniciado con un viraje hacia la derecha. Puede designarse como viraje reglamentario los que se hacen ya sea en vuelo horizontal o durante el descenso según las circunstancias de cada procedimiento de aproximación por instrumentos, siendo la única restricción que no se infrinjan los márgenes verticales , sobre los obstáculos. VISIBILIDAD Distancia, determinada por las condiciones atmosféricas y expresadas en unidades de longitud a que pueden verse e identificarse durante el día objetos prominentes no iluminados y durante la noche , objetos prominentes iluminados. VISIBILIDAD EN TIERRA Visibilidad en un aeródromo, indicada por un observador competente. VISIBILIDAD EN VUELO La visibilidad hacia delante, medida desde el puesto de pilotaje de una aeronave en vuelo. VMC Símbolo utilizado para designar condiciones meteorológicas de vuelo visual. VUELO Movimiento de una aeronave a través de la atmósfera. VUELO ACROBÁTICO Maniobras realizable intencionadamente con una aeronave, que implican un cambio brusco de su posición, o una posición o variación de velocidad anormales. VUELO CONTROLADO Todo vuelo al cual se le facilita servicio de control de transito aéreo. VUELO IFR Vuelo efectuado de acuerdo con las reglas de vuelo por instrumentos. VUELO INSTRUMENTAL Aquel en que los ejes longitudinal y transversal de la aeronave, con relación a la superficie de la tierra, se establece por referencia a los instrumentos de vuelo. VUELO VFR Vuelo efectuado de acuerdo con las reglas de vuelo visual. VUELO VFR CONTROLADO Vuelo controlado efectuado de acuerdo con las reglas de vuelo visual. VUELO VISUAL Aquel en que la posición de los ejes longitudinal y transversal de la aeronave, con relación a la superficie de la tierra, se establece por referencia visual a ésta. Z ZONA DE CONTROL Espacio aéreo que se extiende hacia arriba desde la superficie terrestre hasta un limite superior especificado. ZONA PELIGROSA (D) Espacio aéreo de dimensiones definidas en el cual pueden desplegarse en determinados momentos actividades peligrosas para el vuelo de las aeronaves. ZONA PROHIBIDA (P) Espacio aéreo de dimensiones definidas sobre el territorio o las aguas jurisdiccionales de un estado, dentro del cual está prohibido el vuelo de las aeronaves ZONA RESTRINGIDA (R ) Espacio aéreo de dimensiones definidas sobre el territorio o las aguas jurisdiccionales de un Estado, dentro del cual está restringido el vuelo de las aeronaves de acuerdo con determinadas condiciones especificadas.


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